Вторник, 22 Сентябрь 2015 08:52

Большая книга узлов

Оцените материал
(1 Голосовать)

  Сегодня установить точную дату появления плетеных вещей достаточно сложно, так как изготавливались они из недолговечных материалов, поэтому и первые узлы до нас не дошли. Однако, наука утверждает, что навыки плетения из травы, веток и кожи у человека появились задолго до «приручения» огня. Вполне естественно предположить, что с течением времени эти навыки развивались и улучшались.

 

  Расширялась и сфера применения плетеных изделий, они использовались как ловушки и корзины, к копьям привязывали наконечники, даже первые лодки не обходились без узлов. Если поначалу плетение больше помогало в рыбалке и охоте, то со временем узлы стали применятся, как в предметах религиозного обихода, так и в вещах для украшения. Археология утверждает, что на Синайском полуострове были найдены веревки, которые можно назвать первыми, а их возраст составляет свыше 20 тыс. лет. А вот соединения, которые можно классифицировать как узлы, были найдены в Финляндии и относились к эпохе неолита.

  Эпоха бронзового и железного веков, также характеризуется достаточно интенсивным развитием узловых соединений, причем развитие происходило не в одном как-то определенном месте, а везде, где жил человек. Эта пора оставила достаточно предметов, чтобы говорить о повсеместном распространении плетения. Интерес представляют захоронения фараонов, где были обнаружены лодки, доски корпуса которых соединялись веревками с узлами. Больше того, в 1954 при исследовании корабля эпохи фараона Хеопса был найден сложный беседочный узел. Около 5 тыс. лет насчитывает возраст находки, обнаруженной вблизи Выборга — остатки плетеной сети с каменными грузами, на которой были идентифицированы прямой и выбленочный узлы. Можно вспомнить и южноамериканских индейцев, которые придумали узелковое письмо — кипу.

  Развитие мореплавания в Средние века способствовало и развитию веревочных узловых соединений. Познание мира, открытие новых земель, торговля — все это требовало строительства больших и оснащенных судов, способных преодолевать большие расстояния, что привело к бурному развитию веревочного такелажа. С этого времени морской флот стал, вплоть до самого недавнего времени (до появления паровых двигателей) движущей силой в развитии узловых технологий.

  ХХ век стал переломным во многих сферах жизни. Техника заменила лошадь, механический двигатель — парус, казалось бы в прошлое должен уйти и узел, но этого не произошло. Да, интерес к нему в значительной мере утрачен, но представить себе без узлов спасательные и грузовые работы, альпинизм, рыбную ловлю и др., просто невозможно.

 Ознакомиться с книгой можно здесь.

Валерий Анатольевич Демус: "Большая книга узлов. Рыбацкие, охотничьи, морские, туристские, альпинистские, бытовые"

Прочитано 390 раз

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены